CGロッドマシン
エジェクタエンジンのバルブトレインは、バルブロッカーアーム、タペット、下部ロッカーアーム、およびカムシャフトで構成されています。 カム機構はクランクケース内にあります。 このような形式はOHVと呼ばれます。つまり、下位カムエンジンです。 元の構造には、単純な構造と高い信頼性という利点があります。 欠点は、バルブトレインが往復運動し、機械の質量が大きく、高慣性が大きいことです。 非常に高速では、タペットが慣性によりロッカーアームから飛び出し、ハム音を発生させるため、このタイプのエンジンは相対的な高速運転には適していません。
CBチェーンマシン
エンジンバルブトレインは、主にチェーン、スプロケット、カムシャフト、バルブロッカー、チェーンテンショナー、小チェーンビードなどで構成されています。国内の小チェーンマシンは、一般にOHCタイプ（オーバーヘッドカムシャフト）といくつかのDOHC（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）です。クランクシャフトの1/2でなければなりません。タイミングチェーンがカムスプロケットを駆動して、動力の伝達と減速を完了します。 この形式の利点は、ガス分配機構の重量が小さく、走行慣性が低く、比較的高速の運転に適しており、低騒音であることです。
