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ワッツアップ

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駆動チェーン

会社の利点
 
 
 

生産設備

高度な熱処理装置、組立ライン装置、試験および検査装置。

 
 

生産市場

主に東南アジア、東ヨーロッパ、南アメリカ。

 
 

当社のサービス

顧客第一、誠実第一、納期厳守、注文から目的地までの港追跡サービス。

 
 

私たちの証明書

ISO9001.DINおよびASIN規格の高度な熱処理技術による製品です。

 

 

 

トップページ最後の

ドライビングチェーンとは

 

 

ドライブ チェーンは、ローラー チェーンまたは伝動チェーンとも呼ばれます。 この単純なチェーンは、オートバイに力を伝え、車輪を動かすためによく使用されます。ドライブ チェーンは、重量物をある場所から別の場所に移動するために使用される楕円形のループです。 これらのチェーンは通常、複数のギアを備えた複数のリンクで構成されており、コーナーを曲がることができます。 ドライブ チェーンの多くの利点の中でも、安価で、製造とメンテナンスが容易で、必要に応じて交換できることが挙げられます。 このため、機械式ドライブの選択肢として人気が高まっています。

 

ドライビングチェーンのメリット

 

そちらのほうが安いです
チェーンドライブは一般に、あまり一般的ではないベルトドライブよりも手頃な価格です。

馴染みがあり、見つけやすいです
チェーンを交換する必要がある場合は、オンラインまたは地元の自転車店で新しいチェーンの自転車チェーンを見つけることができます。 ほとんどの自転車店では、チェーン、フリーホイール、カセット、チェーンリングを販売しています。 チェーンが切れたり、歯車が磨耗した場合でも、世界の僻地であっても、ほぼどこでも交換品を簡単に見つけることができます。 部品を見つけやすくするためにチェーンドライブを選択する場合は、9、10、11、または 12- 速度が最適です。 これらはどこでも入手できます。

ほとんどのバイクに対応
チェーンは、モーターやフレームの種類に関係なく、ほとんどのバイクと互換性があります。 ただし、一部の電動自転車には特定のチェーン ベルトが必要です。

分解することもできます
チェーンは多くの部品で構成されているため、簡単に分解できます。 一方、ベルトドライブは分解できないため、フレームを取り外したり交換したりするのではなく、フレームを分解する必要があります。

壊れたチェーンを直すことができる
チェーンが切れた場合はいつでも修理できます。 ベルトドライブは一体型なので、ベルトが切れると永久に壊れてしまいます。

低電力入力時のチェーンの効率が向上
カジュアルなサイクリングの場合、チェーンドライブを使用すると消費するエネルギーがわずかに少なくなります。

Standard Short Pitch Precision Industrial Roller Chain 160-1r 2r 3r

 

 
駆動チェーンの応用
 
01/

自転車
自転車には駆動チェーンが使用されています。 自転車チェーンドライバーは、自転車に使用される機械装置です。 ペダルとコンパニオンホイールのスプロケットの間で動力を分配することで機能します。 2 つのスプロケットはチェーンで並んで結合され、連携して動力とトルクを伝達します。 ペダルを動かすとチェーンが動き、スプロケットが回転し、ホイールによって自転車が前に進むことがあります。

02/

自動車
駆動チェーンは車両に使用される動力伝達機構です。 ほとんどの車両はチェーンドライブを使用して機能します。 ベルトやロープドライブとは異なり、チェーンドライブの速度比は一定です。 入力ギアと出力ギアは互いに噛み合い、同じ方向に動きます。 楕円形のチェーンは動力を伝達することで車両の動きを助けます。

03/

オートバイ
駆動チェーンはオートバイで一般的です。 オートバイでは、チェーンが 2 つのスプロケットに接続されており、オートバイの移動を助けます。 自転車と同じ仕組みで移動します。 ただし、バイクはペダルの代わりにエンジンによって動力を供給されます。 エンジンが始動するとチェーンが動き、後輪に動力が伝わりバイクが動きます。

04/

農業機械
農業機械は、作物の摘み取りや清掃など、さまざまな目的でチェーンドライブを使用します。 農業機械の多くはチェーンドライブを使用しています。 この装置にはチェーンピッチの30~50倍のピッチのスプロケットが必要です。 また、スプロケットが適切に動作するには、小さい方のスプロケットで最小 120 度の接触円弧が必要です。 このような機械を機能させるためにローラーチェーンが使用されています。

05/

木工機械
駆動チェーンは、ある機械から別の機械に動力を伝達する装置です。 重機で回転ドラムを回転させるためによく使用されます。 大型のオフロードクレーンやドラッグラインの駆動にも使用されます。 これらの機械には動力を供給するための大型エンジンが装備されています。 さまざまな種類があり、さまざまな種類の木工機械で使用できます。

06/

資材運搬装置
チェーンドライブは資材運搬装置の重要なコンポーネントです。 チェーンの移動に使用されます。 リンクは金属製で剛性はありますが、ピンジョイントを採用しているため、ホイールを包み込む柔軟性が得られます。 従動輪と駆動輪にはチェーンリンクの凹部に嵌る歯があります。 チェーンドライブは、重い材料だけでなく軽い材料もコンベア上である場所から別の場所に移動するためによく使用されます。

 

駆動チェーンの種類
 

ローラチェーン(ブッシュローラチェーン)
ローラー チェーンは、一般的に動力伝達に関連しており、自転車、オートバイ、およびさまざまな輸送用途に広く使用されています。 通常、普通の炭素鋼または鋼合金から作られ、内側および外側のプレート、ブッシュ、ピン、ローラーで構成されます。 チェーンリンク間に等間隔に配置されたこれらのローラーはスプロケットの歯と噛み合い、効率的に動力を伝達します。 特に、ローラー チェーンはスプロケットの歯に接触したときに正確に回転することで動力損失を最小限に抑えます。 伝動チェーンでは、ローラーチェーンのリンクプレートの高さがローラーの高さを超えており、スプロケットとの接触を防ぎながらガイドの役割を果たします。 コンベヤローラーチェーンの場合、サイドバーと比較してローラー直径が大きいため、並進摩擦が低減され効率が向上します。 マルチストランド ローラー チェーンは、より高い電力要件にも対応します。

 

サイレントチェーン(逆歯チェーン)
騒音に敏感な環境では、逆歯チェーンとも呼ばれるサイレント チェーンが威力を発揮します。 高速で大きなパワーを伝達しながら、静かな動作を促進します。 サイレント チェーンは、平らなプレートが列に配置され、ピンで相互接続されているのが特徴です。 各リンクは、下側のスプロケット ギアの歯の輪郭を模倣し、スプロケットの歯と噛み合います。 サイレントチェーンの負荷容量は、リンクあたりの平板の数が増加することで増加し、引張強度とチェーン幅が強化されます。

 

リーフチェーン
シンプルさにより、ピンとリンク プレートのみで構成され、ピンと多関節リンクが交互に配置されたリーフ チェーンが定義されます。 スプロケットの歯とは噛み合わず、代わりにシーブ上を走行して案内します。 リーフ チェーンは、昇降およびカウンターバランス用途で顕著であり、リフト、リフト トラック、フォークリフト、ストラドル キャリアなどの機器に使用されています。 これらの低速機械は、リフトのチェーンに高い静的荷重を加えますが、リーフ チェーンは、特に衝撃と慣性の管理において、これを適切に処理します。

 

フラットトップチェーン
搬送専用に設計されたフラットトップチェーンは、コンベヤベルトやベルトドライブの代わりに使用できます。 各リンクは通常、下側に樽型の中空の突起を備えた鋼板で構成され、これらの突起を介してピンで接続されます。 これらのジョイントにより、単一方向の動きが可能になります。 一部のフラットトップ チェーンのバリエーションは横方向の柔軟性を提供し、カーブの周りでのナビゲーションを可能にします。 組立ラインの低速コンベヤ機械は、材料の輸送にフラットトップ チェーンを使用するのが一般的です。

 

ドライブチェーンのコンポーネント


チェーンは通常、プラスチック プレートとスチール ローラー チェーンで構成されます。 プラスチック製のフライトは張力と製品の重量を伝達し、チェーン プレートはスプロケットと連結したり噛み合ったりするときに耐荷重コンポーネントとして機能します。 強度と耐久性を高めるために、特に頻繁に停止/始動するアプリケーションでは衝撃吸収性を高めるために熱処理またはショットピーニングを行うことができます。 さらに、ボール スエージングとショット ピーニングにより圧縮応力が発生し、疲労破壊に積極的に抵抗します。

 

ピン
ドライブ チェーンで最も印象的な構造の 1 つはピンであり、このクラスでは最高のデザインのいくつかを示しています。 耐食性と熱処理のためにハイテクポリマーから作られており、このクラスで製造するには最も高価なコンポーネントの 1 つであるため、高品質の仕上がりは大きな成果をもたらします。 さらに、わずか 9 グラムのこの軽量ピンにより、ダウンタイムが減少し、パフォーマンスが向上し、長期にわたる効率的なチェーン操作が可能になり、効率性だけでなく機能寿命にもコストがかかります。 このドライブ チェーン システムを使用すると、優れたコスト効果だけでなく、最適なパフォーマンス品質も得られ、今後何年にもわたってユニークなものを提供します。

 

ブッシング
ローラー チェーンは、その簡単で効率的な設計により、自動車の動力伝達用途で好まれる選択肢です。 また、農業、産業、輸送環境でも使用されています。ソリッド ブッシング チェーンは、互いに直接接続されていない 2 つの半分で構成されているため、対応するスプリット ブッシングよりも複雑です。 これにより、分割ブッシュよりもチェーンが横に伸びることができるため、ディレイラーシステムに適しています。

 

ローラー
ドライブ チェーンは、ギアをスプロケットに接続する金属またはプラスチックのリンクです。 このタイプのチェーンは、自動車産業や建設プロジェクトなど、さまざまな用途に使用されています。ドライブ チェーンにはさまざまな種類がありますが、最も人気のあるのはローラー チェーンです。 このデザインはスプロケットの歯に接触すると回転し、パワーロスを軽減します。

 

 

駆動チェーンの選び方

読み込み中

アプリケーションに適切なチェーンドライブを選択する際に注目すべき最も重要な問題は、どれだけの電力を伝達する必要があるかということです。 チェーンは原動機によって生成される動力に対応できなければなりません。乗組員とチェーン駆動システムの安全は、この段階での計算の正確さにかかっています。 適切な安全率を確保して作業することをお勧めします。

チェーン速度

すべてのチェーンドライブが高速アプリケーションを処理できるわけではありません。 一部のチェーンドライブは低速用に特別に設計されています。 仕様は計算を実行し、速度が推奨範囲内であることを確認することで取得できます。 この評価により、アプリケーションに使用できるデザインの数が大幅に絞り込まれます。

シャフトレイアウト

ほとんどのチェーンドライブは、非平行シャフトでは動作しません。 シャフトが正確に位置合わせされていない場合、設計者は代替手段としてギアドライブを検討する必要があるかもしれません。

軸間距離

シャフト間の中心距離はチェーンピッチの30-50倍の範囲にすることを推奨します。 設計者は、小さい方のスプロケットで 120 度の最小接触円弧が得られることも確認する必要があります。 スプロケットの歯数が少ない場合は、常に少なくとも 5 つの歯がチェーンに接触している必要があります。

サービス環境

使用環境によって、湿気、汚れ、研磨剤、腐食、高温に対するチェーンドライブの期待される耐性が決まります。 また、振動、騒音レベル、疲労強度などの他のパラメータにも影響します。 たとえば、騒音が懸念される領域では、設計者は逆歯チェーンの使用を選択できます。

潤滑

ほとんどのチェーンドライブでは、満足のいく摩耗寿命を得るために潤滑が必要です。 チェーンのタイプ、サイズ、負荷、動作速度によって、潤滑の必要性と程度が決まります。 用途に応じて、設計者は手動、点滴供給、オイルバスまたは強制供給潤滑を好む場合があります。

 

Factory Directly Roller Chain Types 32B-1r 2r 3r

 

ドライブチェーンはどのように機能するのでしょうか?

ドライブチェーンは、動力源から駆動輪への運動の伝達に使用されます。 これらの装置は通常、ピンジョイントを備えた剛性リンクで作られており、変形したりねじれたりすることなくホイールに巻き付けることができます。 スプロケットはシャフトにはめ込まれる駆動輪です。 キーで所定の位置に保持され、チェーンで 2 つのスプロケットが接続されます。 パワーとスピードを伝達します。 ドライブ チェーンの一般的な用途には、自転車、オートバイ、ローラー、圧延機、ロード ローラーなどがあります。

ローラチェーンの標準シリーズは最も一般的なドライブチェーンです。 その電力定格容量は、幅広いドライブ負荷要件をカバーします。 複数ストランド ローラー チェーンは、チェーン ピッチや線速度を増加させることなく、電力容量を増加します。 別のタイプのドライブ チェーンは、サイレント チェーンまたは逆歯チェーンです。 複数の歯をもつリンクプレートで構成され、各ピッチに独立したフレキシブルなドライブです。

 

駆動チェーンのメンテナンス方法

潤滑
前述したように、自転車のチェーンには頻繁な注油が必要です。 理想的には、自転車が約 700 km 走行するたびにこれを行う必要があります。 チェーンドライブに注油する際に注意すべき重要な点をいくつか示します。会社認定の潤滑剤を使用してください。 チェーンに必要のない異物が含まれている可能性があるため、高級潤滑剤は選択しないでください。

クリーニング
次に、約 5000 KM ごとにドライブ チェーンを重点的に清掃する必要があります。 チェーンには埃や汚れが蓄積していない必要があります。 チェーンにゴミがたまるとスム​​ーズな回転ができなくなり、自転車の車輪に必要な力が伝わらなくなる可能性があります。 ドライブ チェーンを洗浄するときは、次の点に注意してください。チェーンの洗浄には強力な洗剤や化学薬品を使用しないでください。金属と反応してチェーンに永久的な損傷を与える可能性があります。 むしろ、灯油と水を使用して作業を完了してください。

適切な調整
ドライブチェーンの張力は常に完璧である必要があります。 チェーンがきつすぎたり、緩すぎたりすると、自転車は正常に走行できません。 チェーンカバーを外すと張り具合を確認できます。 ここにいくつかの便利なヒントがあります。ユーザーマニュアルを参照して、ドライブチェーンの適切な調整の程度を理解し、正確なレベルの弾性が維持されていることを確認してください。

摩耗と損傷
バイクの他のほとんどの部分と同様に、バイクのチェーンドライブにも通常の磨耗が発生することが予想されます。 チェーンが磨耗していると加速が鈍くなり、また異音も大きくなり不快な音が発生します。

交換
上で述べたように、自転車のチェーンドライブは頻繁に交換する必要がある場合があります。 リアスプロケットからチェーンを抜くだけです。 後方に滑り、スムーズにスプロケットの正しい位置に収まるようであれば、新品同様です。 ただし、元に戻すのに苦労したり、たるみ始めた場合は、交換が必要になります。

 

私たちの商品

Wuyi Shanjia Chain は中国のチェーン製造および貿易業者の 1 つです。2003 年に設立され、浙江省にあります。20 か国以上をカバーしています。当社の主な製品は、駆動チェーン、コンベヤチェーン、農業用チェーン、オートバイ用チェーン、ブッシュチェーン、ステンレス鋼チェーンです。 etc.DINおよびASIN規格の高度な熱処理技術による製品。

 

 

よくある質問

Q: タイヤにチェーンを装着するとどれくらいの速度で運転できますか?

A: 時速30マイル
ほとんどのメーカーは、チェーンを装着した状態で最高時速 30 マイルを推奨しています。 (結局のところ、道路状況がチェーンを必要とする場合は、とにかくゆっくりと運転することになります。)あまりにも速く運転すると、チェーンが切れて、車の外装の塗装が傷ついたり、タイヤが損傷したりする可能性があります。

Q:チェーンを付けたまま走行しても大丈夫ですか?

A: 雪道では、たとえスノーチェーンを使用する場合でも、常に注意して運転することをお勧めします。 推奨される最高速度は時速30マイルです。 スノーチェーンを使用する場合は、穏やかな運転スタイルが不可欠です。 過度の加速や急ブレーキはスノーチェーンに過度の圧力をかけ、切れる可能性があります。

Q: スノーチェーンは 2 本または 4 本必要ですか?

A: 四輪駆動車の場合は、4 本のタイヤすべてにタイヤ チェーンを使用する必要があります。 二輪駆動車の場合は、駆動軸上の車輪にタイヤ チェーンを使用する必要がありますが、4 つのタイヤすべてにチェーンを装着すると、より安全で制御が容易になります。

Q: 雪が降っていなくてもチェーンを付けて走行できますか?

A: 状況によっては、車両にスノー チェーンの使用を避けた方がよい場合があります。 スノーチェーンを使用すべきではないいくつかのシナリオと状況を以下に示します。 乾燥した道路または晴れた道路: 乾燥した道路、雪や氷がない道路、または雪が軽く積もっているだけの道路では、スノーチェーンを使用しないでください。必要に応じて、チェーンは通常 2,000 のエンゲージメントマイル持続します。

Q: スノーチェーンを一晩付けたままにしても大丈夫ですか?

A: タイヤ チェーンは、激しい雪の状況ではより多くのトラクションを提供しますが、穏やかな冬の天候では靴下が正しい選択かもしれません。 タイヤ チェーンは、特に冬が続く状況では一晩装着したままにすることができますが、一部のスタイルのスノー ソックスでは推奨されません。

Q:タイヤ4本全てにチェーンを装着していますか?

A:後輪駆動車は後輪タイヤにタイヤチェーンを装着する必要があります。 チェーンが必要なエリア (上記を参照) を走行する場合、片方の駆動軸にタイヤ チェーンを装着する必要があるだけです。 ただし、AWD または 4WD 車を運転する場合、すべてのタイヤにタイヤ チェーンを使用することを好むドライバーもいます。

Q: チェーンを付けてスピードを出しすぎるとどうなりますか?

A: ほとんどの場合、チェーンがオンになっている間は最高速度 30 マイルが推奨されます。 スピードを出しすぎるとチェーンが破損し、車両に損傷を与える可能性があります。 チェーンを装着して走行するときは、損傷する可能性があるため、障害物や穴を避けるようにしてください。 また、スノーチェーンを装着して走行する場合は、急加速を避けてください。

Q: AWD の場合、チェーンは必要ですか?

A: オールシーズン タイヤを装着した AWD (全輪駆動) は、軽雪または中程度の雪の場合はおそらく安全に運転できますが、滑りやすい路面では AWD が戦車のように機能するというのはよくある誤解です。 ただそうではありません。 どの車両でも、厳しい冬の道路に直面する場合は、スノー タイヤ、冬用タイヤ、さらにはスノー チェーンが必要です。要約すると、AWD 車の場合、冬季の走行時には 4 本のタイヤすべてにタイヤ チェーンを使用して、トラクションを最大化し、バランスの取れたハンドリングを維持してください。

Q: スノーチェーンを使用してはいけない場合は?

A: 雪、氷、または滑りやすい高速道路を引き起こす可能性のあるその他の状況において、安全のために必要な場合には、タイヤ チェーンの使用が許可されます。 何人も、氷で覆われていない高速道路では、少なくとも幅 6 インチ幅の氷の上に車輪が置かれていない限り、チェーン付き車輪を備えた車両を使用してはならない。

Q: スノーソックスはチェーンとしてカウントされますか?

A: AutoSock は、北米、ヨーロッパ、アジアの大部分で乗用車やトラック用のスノー チェーンの合法的な代替品です。 米国では、ほとんどの州が乗用車や SUV の牽引装置を規制していません。 ただし、牽引法が施行されている場合は、AutoSock が承認されます。

Q: チェーンは深い雪でも役に立ちますか?

A: チェーンとケーブルとは何ですか? チェーンとケーブルは、冬季条件下でさらなるグリップ力を提供するためにタイヤに巻き付けるように設計された一時的なソリューションです。深い雪や氷上で優れた性能を発揮します。追加のトラクションを提供し、車両が雪の中をより効率的に移動できるようにします。 凍結した路面: チェーンは凍結した路面でのトラクションを向上させ、滑ったり滑ったりする可能性を軽減します。 急な丘や凍った斜面で特に効果を発揮します。

Q: タイヤソックスはチェーンよりも優れていますか?

A: 繊維製品として、靴下はもちろん軽く、チェーンのように絡まりにくいですが、チェーンはいつでもほどける可能性があり、破れたりすり減った靴下は役に立たない可能性があります。 チェーンが義務付けられている場所で法的要件を満たすという点では、靴下が常に代替品として認められているわけではありません。

Q: スノーチェーンは正確でなければなりませんか?

A: タイヤ チェーンは特定のタイヤ サイズに合わせて設計されているため、チェーンをタイヤの寸法に合わせることが重要です。 車両のメーカーとモデル: 車両のメーカーとモデルを入力します。 一部のタイヤ チェーン メーカーは、さまざまな車両モデルに基づいた特定の推奨事項や互換性チャートを提供している場合があります。

Q: スバルにはなぜチェーンを装着できないのですか?

A: スバルにはスノーチェーンを使用する必要がありますか? 単純な答えは「いいえ」です。 スバルの対称全輪駆動システムにより、タイヤにスノー チェーンを追加する必要はなく、推奨されません。車両が前輪駆動の場合、チェーンは前側に装着されます。 後輪駆動の場合、チェーンは後ろに装着します。 全輪駆動の場合は、取扱説明書をご確認ください。

Q: チェーンでタイヤが飛び出すことはありますか?

A: タイヤ チェーンが車のタイヤに損傷を与える可能性があるのではないかと疑問に思うのは自然なことですが、適切な使用とメンテナンスを行えば、タイヤ チェーンがタイヤに損傷を与えることはないことに留意することが重要です。 ただし、不適切な取り付けや使用法を行うと、潜在的な問題が発生する可能性があります。一般的に、スタッド付き冬用タイヤはタイヤ チェーンよりも安全であるという理由が 1 つあります。それは、タイヤが走行中に壊れたり、飛び散ったりすることがなく、また、安全であるということです。車にダメージを与えないでください。

Q: カリフォルニアではチェーンの代わりにスノーソックスを使用できますか?

A: カリフォルニア州は、DOT がチェーンが必要で他の牽引装置では十分ではないと判断した場合を除き、チェーンに代わる牽引装置として AutoSock を承認しています。全輪駆動車は前輪、後輪、または 4 本すべてのタイヤにチェーンを装着できます。 これは、道路状況の厳しさと車両が搭載する全輪駆動システムの種類によって異なります。

Q: チェーンは凍りつく雨に役立ちますか?

A: 回答時の元の質問: タイヤ チェーンは氷や雪に役立ちますか? 彼らは絶対に助けてくれます。 しかし、選択肢があれば、私はスタッドレスタイヤを好むでしょう。 チェーンの問題は、チェーンを付けたままホイールを回すとチェーンが切れる可能性があることです。

Q: チェーンを付けたまま何キロ走行できますか?

A: 道路が圧雪の層で覆われていれば、何百マイルも走行できます。 装着したら、数マイル走行した後に停止して確認し、調整してください。 舗装が露出したら、脱いでください。 特定のブランドの高価なチェーンの唯一の利点は、重量がわずかに軽減されることです。 余分なメッキを施したものは見た目も良く、ある程度の耐食性も備えていますが、チェーンを錆びない状態に保つのにほとんど手間はかかりません。

Q: チェーンは4つのタイヤすべてに装着できますか?

A: 法的には、山岳地帯を走行する場合、1 つの車軸に対してのみスノー チェーンを装備する必要があります。 ただし、4 x 4 を運転する場合、一部のドライバーは 4 つのチェーン (2 セット) を使用することを好みます。 ほとんどの状況では 1 セットのチェーンで十分なトラクションが得られますが、2 セットを使用すると大きな利点があります。

Q: AWD SUVにはチェーンが必要ですか?

A: 要件 2 (R2): 4 輪すべてにスタッドレスタイヤを装着した四輪/全輪駆動車を除くすべての車両にチェーンまたは牽引装置が必要です。 注: (四輪駆動車/全輪駆動車は、チェーン制御エリアに牽引装置を搭載する必要があります。)

Shuangjia は、10 年以上の経験を持つ中国の主要な駆動チェーン メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。 当社の工場で提供されるすべての駆動チェーンは最高の品質基準を満たしています。 当社の高品質チェーンを競争力のある価格で購入または卸売りすることをご安心ください。