オートバイのチェーンメンテナンス: 寿命を延ばす簡単な DIY 方法
チェーンやスプロケットの初期故障の 90% 以上は、メンテナンスの怠りまたは不適切なメンテナンスが原因であると私は確信しています。ライダーが自転車の手入れをしたくないわけではありません。-多くのライダーは、自宅でのメンテナンスがどれほど簡単かを理解していないか、サービス センターにかかる時間とコストを避けるために後回しにしているだけです。良いニュースは？このプロセス全体を自分で、迅速かつ手頃な価格で行うことができます。
市内の通勤、高速道路での移動、ぬかるんだオフロードトレイルでこのルーチンを何年もテストした結果、効果的な一連の手順にたどり着きました。{0}}走行中にフットペグからの激しい振動や、カタカタという大きなチェーンノイズに気づいたときは、いつもこれを行っています。-埃や泥だらけの状況で走行した場合は、自転車を洗った直後にチェーンを掃除して注油して、砂によるリンクの摩耗を防ぎます。
モジュールのタイトル
まずは高品質の-チェーン クリーナーを使用します。すべてのリンクを均等に塗布し、10 分間放置して-こびりついた汚れや古い潤滑剤を溶解します。硬いチェーンブラシを使用して汚れをこすり落とし、頑固な汚れには必要に応じてクリーナーを再度塗布し、ホースで徹底的に洗い流します。べたつきを残さず、きれいに洗い流せるフォーミュラを探してください。ピンチの場合、ディーゼルは重い泥を取り除くことができますが、完全に洗い流すには特別な注意が必要です。事故を避けるため、常にエンジンを停止し、冷えた状態で作業してください。
次に乾燥させますオートバイのチェーン完全に完了します。パドックまたはメインスタンドにバイクを立てかけて、ギアを入れて 1 分間走行するか、少し走行して水を振り落とします。湿気が溜まると錆が発生するので、この手順を急いで行わないでください。
完全に乾いたら、チェーン潤滑油を戦略的に塗布します。最初にリンクの内側を目指してください。-これにより、チェーンが回転するときに潤滑油がローラーや O リングに流れ込み、タイヤやリムの汚れを最小限に抑えることができます。{1}}必要に応じて外側のシールに少量を追加し、乗車前に少なくとも 30 分間 (または最大限の浸透を得るには一晩) 潤滑油を浸してください。スイングアームやホイールについた余分な潤滑油を拭き取り、バイクを清潔で安全に保ちます。
より長い冒険に備えて、旅行用サイズのチェーンケア製品をツールキットに入れています。{0}チェーンの汚れがひどくない日には、走行直後に注油します-金属が温かいと、潤滑油の密着が良くなり、可動部分の奥深くに浸透します。
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洗浄と注油のほかに、投資を保護するための重要なステップがもう 1 つあります。それは、定期的な摩耗チェックです。数回のメンテナンスサイクルごとに、チェーンの緩みを測定し、リンクの伸び、錆び、スプロケットの歯の磨耗がないか検査してください。たるみが自転車の推奨制限 (通常、ほとんどのモデルで 25 ～ 35 mm) を超えている場合、または目に見える損傷が見られる場合は、大きな問題につながる前にチェーンを調整または交換する時期です。小さく一貫したケアを行うことで、チェーンが長持ちするだけでなく、走行距離を 1 マイルでもスムーズに、より静かに、より安全に保つことができます。
